关于汽车保养是几类的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车保养是几类的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养分类？车辆保养按照传统分法，大致可以分为四类，分别为：行驶车保养、停驶车保养、初驶保养及换季保养。下面一起来看看详细介绍！
1、行驶车保养：行驶车保养分为日常保养和定期（定程）保养。日常保养包括出车前检查、途中检查和回程后维护，保养项目全部由车主来完成；定期（定程）保养项目在《使用手册》中有详细列示，其中小部分项目由车主完成，大部分项目则要由厂家专修点完成。
2、停驶车保养：凡停驶一周以上的车辆，都应进行停驶保养。
3、初驶保养：凡新车和大修车在初驶前、初驶中、初驶后都应进行匆驶保养。
4、换季保养：凡全年较低气温在摄氏零度以下的地区，在入夏和入冬前都要进行换季保养。
请问汽车保养主要分几种？汽车的维修保养分三个等级，小保养，大保样，和三保。小保养主要是，换机油，机滤。大保养主要是，换水泵，涨紧轮，正时皮带，发电机，空调泵，助力泵皮带，还有过渡轮。三保就是把钢头抬下来保养，气门，凸轮轴，听筒等。还有把油底壳拆掉把活塞拿下来保养就行了。
厂车保养一般分为几种？你好 根据保养期限来看，汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。
A、定期保养有：日常例行保养、一级保养、二级保养；
目的： 汽车是由上万种的零件所组成的，会随着使用运行，各功能性部件组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。
因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。
以上这些方面具体体现在“用户使用手册”上面，所以本人一贯的坚持就是不要将其收在家里做文物的道理也在于此，上面有详细的说明。。
B、非定期保养有：磨合期保养和季节性保养以及美容护理
平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态、延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它所含内容更广，不仅要进行对“用户保养手册”规定的项目进行正常的保养外，还应对相关部件（根据里程）反过来些“重复性”的检查，如，刹车可能规定在1W公里左右进行保养，但行驶了二万甚至三万公里时，仍然要回过头来进行“多次的重复性保养检查”，特别是对于汽车的涉及安全方面较多的部位。。
汽车的常规维护保养分为哪三种？汽车常规性维护保养分为油路，轮胎，刹车三种。以下是相关信息：
常规保养项目：主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养或更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
机油滤芯：机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
常规维护保养机油、机滤、空滤。
汽车保养一般分为3种保养 常规保养：就是更换机油机油格，还有全车的检查。一帮情况下是五千公里左右 中型保养：除去更换机油机油格意外。可建议清洗一下节气门。
有些4S店在中型保养得时候会结合中型保养得套餐赠送一些附加项目。比如四轮定位什么的。
一般是每隔15000 大型保养：一般是30000公里一次。会建议清洗油路，更换全车油水，什么火花塞，空调格，空气格这些都需要更换。 另外还有些附加项目。。
比如正时皮带基本上饰6-8w公里更换 刹车片，轮胎什么的需要看你的使用情况。
到此，以上就是小编对于汽车保养是几类的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养是几类的4点解答对大家有用。
